Енді кішігірім жол көлік оқиғалары мен сақтандыру төлемдері полицейлердің қатысуынсыз реттеледі. Сол арқылы апат салдарынан зардап шеккен тарап сақтандыру төлемдерін ертерек өндіруге мүмкіндік алып отыр. Президент таяуда бірқатар өзгертулер енгізілген сақтандыру нарығына қатысты заңға қол қойған. Бұл мәселе былтырдан бері талқыланып келген еді. Себебі, қолданыстағы заң бойынша жол көлік оқиғасын ресімдеу – өте ұзақ процесс. Яғни, алдымен оқиға орнына патрульдік полиция келіп хаттама толтырады, сосын апатты жағдайға тап болған жүргізушілер медициналық мекемеге барады, кім кінәлі екенін анықтау үшін соттың көмегіне жүгінеді. Ал осыдан соң бір-бір жарым айдан кейін сақтандыру төлемдеріне қол жеткізетін. Енді бұл процесс айтарлықтай жеңілдетіліп отыр. Өйткені, кішігірім апат болған жағдайда полицейлерді шақыртудың қажеті жоқ. Әрі сақтандыру төлемдерін де сотқа жүгінбей-ақ ала алады. Бәрі онлайн, арнайы мобильді қосымша арқылы жүзеге асады. Мұндай тәсіл әлем елдерінің тәжирибесінде бар. Сарапшылар ақылдасып, еурохаттама жүйесін негізге алуды жөн деп шешті. Бірақ, ол үшін бірнеше талап сақталуы керек. Оның біріншісі – жол көлік оқиғасында жәбірленушілер болмауы тиіс. Сәйкесінше, автомобильдердің зақымданғаны ғана ескеріледі. Сондай-ақ, апатқа түскен көлік саны екіден аспағаны маңызды. Тараптар өзара келісім жасаған соң қолданыстағы полистерге өздері туралы толық ақпаратты енгізеді. Ал келтірілген залалдың шекті мөлшері – сақтандыру төлемінің ең жоғары сомасына тең болуы шарт.

Как восстановить госномер в спецЦОНе? Для восстановления государственного регистрационного номерного знака необходимо обратиться в спецЦОН и подать соответствующую заявку. За изготовление новых номеров необходимо будет уплатить госпошлину в размере 2,8 МРП (8 576 тенге). Если вы потеряли только один номер, то 1,4 МРП (4 288 тенге). Срок оказания государственной услуги «Выдача дубликата государственного регистрационного номерного знака для транспортного средства» для жителей Нур-Султана и Алматы составляет пять рабочих дней. Жителям других регионов Казахстана придется подождать 15 рабочих дней. Как восстановить госномер онлайн через eGov.kz Казахстанцы могут восстановить утерянный или украденный автомобильный госномер, воспользовавшись услугой «Выдача дубликата государственного регистрационного номерного знака для транспортного средства» на портале eGov.kz. Чтобы получить услугу онлайн необходимо авторизоваться на портале eGov.kz, пройти по вкладкам - «Транспорт и коммуникации» → «Автомобильный транспорт», из списка услуг выбрать «Выдача дубликата государственного регистрационного номерного знака для транспортного средства», перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн». На открывшейся странице необходимо заполнить все обязательные поля, оплатить услугу, подписать ЭЦП или одноразовым паролем. При успешной обработке запроса от государственного органа в личный кабинет приходит уведомление об исполнении заявки и выходной документ. Услуга доступна для физических и юридических лиц. Стоимость пошлины за оказание государственной услуги составляет 1,4 МРП за один номерной знак, 2,8 МРП за два государственных номера. Отметим, что при наличии нескольких транспортных средств, воспользоваться услугой можно один раз. Для того, чтобы получить дубликаты номерных знаков на другой автомобиль, необходимо отправить новый запрос, согласно требований владельца услуги - Министерства внутренних дел РК. Типы госномеров нового образца, подробнее в карусели ????

Все мы помним, как еще с ноября 2021 года количество авто с российскими номерами в РК насчитывалось более чем 200 тысяч. Из них не менее 80 000 были сняты с учета в России. Чтобы проверить регистрацию автомобиля в России, вы можете посетить сайт Госавтоинспекции. Там можно ввести номер свидетельства транспортного средства (СТС) или VIN для просмотра регистрационных данных. Документы, которые могут подтвердить, что автомобиль легально зарегистрирован в России: - договор купли/продажи; - действующая генеральная доверенность от владельца автомобиля; - паспорт транспортного средства (ПТС). Чтобы привезти автомобиль из РФ в Казахстан и зарегистрировать его в 2022 году, для этого необходимо - оплатить утилизационный сбор (в зависимости от объема двигателя 75 МРП 229 725 тенге или 575 МРП 1 761 225 тенге); - плату за первичную регистрацию (в зависимости от возраста авто и от 0,25 МРП 765 тенге до 500 МРП 1 531 500 тенге); - получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства и заплатить сбор за систему экстренного вызова в тенге; - свидетельства о государственной регистрации транспортного средства (СГРТС) - 1,25 МРП 3 828 тенге; - государственного регистрационного номерного знака на транспортное средство (ГРНЗ) - 2,8 МРП 8 576 тенге; Регистрации подлежат только те автомобили, которые были сняты с учета в РФ и не находятся в розыске. В целом, автомобили с российской регистрацией (даже с правым рулем) разрешено эксплуатировать в Казахстане. Казахстанские владельцы таких автомобилей могут свободно ездить по дорогам общего пользования при наличии генеральной доверенности и страховки. Автомобили, ввозимые в Казахстан из других стран-членов ЕАЭС для постановки на учет, должны соответствовать тем же правилам, что и автомобили из других стран. К ним относятся Кыргызстан, Беларусь и Армения. Все это, с одной стороны, улучшает жизнь казахстанцев - ездят на новых авто, но, с другой стороны, все это повышает долговую нагрузку. Сейчас машину можно купить в кредит, но цены на них неумолимо растут. Есть вероятность, что совсем скоро случится скачек. Кто пострадает? Мы. Необходимо как можно скорее придумать что-то, чтобы сдержать цены на машины. Это не кажется таким сложным для государства. Или мы, казахстанцы, снова поедем в другие страны покупать и искать, где подешевле. И привезем их и будем снова пытаться, поставить на учет в нашей стране. А владельцы этих авто, в том числе в РФ и других стран, будут ломить цены. И сколько это будет продолжаться - неизвестно.

Проверить историю авто: зачем это нужно? Перед приобретением подержанного автомобиля необходимо провести проверку транспорта. При этом многие покупатели не знают, зачем требуется данная процедура. Но игнорировать ее не стоит, поскольку она убережет от многих проблем. Для чего нужна проверка? Историю автомобиля обязательно нужно приобретать перед покупкой подержанного транспорта. Поэтому процедуру следует выполнять всем покупателям. Такая мера предосторожности позволит определить: - не было ли угнано авто; - не оформлен ли транспорт в банковском залоге; - не арестована ли машина. Данная проверка позволяет определить продавца-мошенника. Еще это помогает не допустить опасной ситуации и проблем в будущем. Осуществлять проверку транспорта желательно и тогда, когда авто выбирается не на рынке, а в автосалоне. Ведь часто аферисты встречаются и там. Благодаря проверке истории будет уверенность в чистоте транспорта. Добропорядочные продавцы обычно дают согласие на проведение проверки, поскольку они знают, что транспорт будет снят с учета. А недобросовестные владельцы точно отказываются от данной процедуры. Это должно насторожить. Получается, что перед приобретением подержанного авто следует ознакомиться с его историей. Ведь при покупке угнанного транспорта или машины с другими недостатками в будущем может ждать немало проблем. Поэтому лучше всего подстраховаться. Сервисы, на которых можно проверить историю автомобиля, большинство из них платные. Более того, будьте внимательны, что некоторыми из них могут быть мошенники. Советуем проверять историю машины через полицию.

Подробнее в карусели Как вы сами убедились, казахстанские автолюбители не зря жалуются на высокую стоимость автомобилей. Наше сравнение цен на авто даже было то, что более менее свежая марка автомобиля в Грузии дешевле 30-летнего казахстанского варианта. Более того, это особенно верно, если учесть все дополнительные расходы, связанные с растаможкой и утильсбором. Ведь помимо высокой цены самого автомобиля, существуют также высокие налоги и сборы. Поэтому, даже если в Грузии автомобиль стоит дешевле,все равно может оказаться, что владение и эксплуатация в Казахстане обходится дороже. Казахстанские автомобилисты знают, что покупая автомобиль, они получают не очень, мягко говоря, выгодную сделку, так как цены здесь намного выше, чем в соседних странах. Даже старые модели стоят в Казахстане дороже, чем в Грузии и Армении, где более новая марка автомобиля стоит дешевле. И это не связано с тем, что стоимость жизни в Казахстане выше.

Покупка, растаможка и доставка авто из Грузии в Казахстан. Возьмем Toyota Corolla 2021 года, объем двигателя 1,8 л, пробег 8 тысяч км (машина находится на авторынке в Рустави). Она стоит 50 218 грузинских лари или почти 16,8 тысяч долларов США (около 7,4 млн тенге). Если мы купим ее в Грузии и привезем в Казахстан, то помимо этих 16,8 тыс. долларов заплатим дополнительно 8 тысяч долларов в виде различных сборов (всего выйдет 24 798 долларов или 10,9 млн тенге). Структура сборов выглядит следующим образом: - таможенная пошлина и НДС – 4 520 долларов - утильсбор – 1 265 долларов - сертификат безопасности – 455 долларов - перелет в Грузию и обратно, проживание, расходы на доставку – 1 818 долларов Размер всех этих сборов может составлять половину стоимости машины и больше. И даже при всем при этом, привезти эту машину из Грузии будет дешевле, чем купить такую же в Казахстане. Вы можете экономить от одного до нескольких миллионов тенге, даже если будете пригонять машины из Грузии со всеми сборами. Чем элитарнее и дороже авто, тем выше эта разница, соответственно, тем выгоднее пригонять машины из Грузии. Новые ставки утильсбора вступили в силу 16 мая. Сколько автомобилей ввезли в страну казахстанцы в ожидании снижения тарифа, нам неизвестно. Но наверняка речь даже не об одной тысяче шткук, а гораздо больше. День икс настал, но в call-центре «Жасыл Даму» автовладельцам сообщают, что платить придётся по старым тарифам, если их машины завезены до 14 мая.

Как стать участником программы льготного кредитования, расписали пошагово. Для этого нужно: - Обратиться в автосалон и выбрать автомобиль отечественной сборки. - В автосалоне заёмщик должен получить счёт на оплату с обязательным указанием VIN-кода. Срок действия счёта не более 5 банковских дней. - Покупатель идёт в банк со счётом на оплату с указанием VIN-кода. - С момента принятия заявки банк ставит покупателя в электронную очередь. - Банк оценит платёжеспособность и кредитную историю заёмщика и при положительном решении выдаст одобрение на кредитование и гарантийное письмо сроком действия не более 5 банковских дней. - После получения гарантийного письма покупатель должен обратиться в дилерский автоцентр для оформления автомобиля. - Если покупатель не оформил договор банковского займа в срок не позднее 10 банковских дней с момента получения гарантийного письма, он исключается из очереди. - После подачи заявки покупатель не может поменять марку и модель выбранного автомобиля или перерегистрировать место в очереди на другое физическое лицо. - В случае отказа заёмщик выбывает из электронной очереди и на его место будут добавляться новые желающие. В данной программе один человек может принять участие один раз в два года. Проверкой платёжеспособности и одобрением автозаймов занимаются банки. После одобрения заявки её статус отслеживается самим заёмщиком на платформе соответствующего банка (онлайн-очередь) без участия АО «Фонд развития промышленности». Консультировать граждан по заявкам станут менеджеры в автосалонах. Ограничений для единовременной подачи заявки от одного потребителя в разные банки второго уровня нет. Кредитование будет осуществляться на следующих условиях: - ставка вознаграждения — 4 % годовых; - сумма кредитования — не более 10 миллионов тенге; - срок финансирования — не более 7 лет; - первоначальный взнос — от 0 %; - стоимость транспортного средства — не более 15 миллионов тенге (из них кредитуется только 10 миллионов, остальное доплачивает заёмщик).

В какой госорган следует обратиться, чтобы получить международные водительские права и в каких странах можно управлять автомобилем с казахстанскими правами? Международные водительские удостоверения в Казахстане не изготавливаются и не выдаются. Казахстанские водительские удостоверения соответствуют требованиям Конвенции ООН «О дорожном движении». Данную Конвенцию ратифицировали 82 страны, в том числе страны Европейского союза, СНГ, ОЭСР, Евразийского экономического союза и т.д. «О дорожном движении» предусматривает, что договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям данной конвенции. Среди стран, подписавших Конвенцию о дорожном движении: Австрия, Азербайджан, Албания, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Италия, Испания, Кения, Киргизия, Китай, Конго, Корея, Коста-Рика, Кот-д`Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Молдова, Монако, Монголия, Нигер, Нидерланды, Норвегия, ОАЭ, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Тунис, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Черногория, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония и ЮАР.

Необычный тест поможет рассказать о вас многое и раскрыть психологию водителя по расположению рук на руле. Данный тест предназначен для автолюбителей как опытных, так и новичков В процессе управления авто, конечно же, меняются и позы, и положение рук, поэтому для достоверности проанализируйте, какое положение вы используете чаще всего. Именно оно и будет ключом к данному тесту. После этого можно приступать к расшифровке. Положение 1 С психологической точки зрения, положение рук на первом фото говорит об уверенном в себе водителе, с практичным складом ума. Вы очень осмотрительны и аккуратны. Водитель, который располагает так руки на руле, всегда следит за дорогой, держит всё на контроле и не растеряется в экстренных ситуациях. Однако, автоинспектор утверждает, что при таком расположении рук, водитель, скорее всего, устал и опирается на руль. А это может повлиять на качество реакции на возможные ситуации в пути. *************** Положение 2 Обе руки смыкаются внизу руля – такое положение выдаёт стеснительного и неуверенного в себе водителя. Такой человек часто нерешительный и легко поддаётся стрессу. Возможно, именно роль участника дорожного движения и приносит водителю дискомфорт и тревогу. Специалист по ПДД отмечает, что у водителя, который так держит руль, высока вероятность возникновения опасной ситуации на дороге. Из-за низкой манёвренности данного способа высока вероятность потерять управление и не справиться с автомобилем. *************** Положение 3 Если вы располагаете руки в верхней части руля, то вы лидер по природе. У вас присутствуют такие черты характера, как властность и упорство. Однако вы, как настоящий лидер, не терпите несправедливости и строги к другим участниками дорожного движения. Эксперт в этой ситуации не советует так держать руки, потому что это мешает полноценному обзору дороги и может привести к ДТП. *************** Положение 4 Если вы держите руки в центре руля, то вы весьма аккуратны как в быту, так и на дороге. Вы очень последовательны в своих суждениях и своих действиях. Однако, такая поза может говорить о склонности к мрачному взгляду на жизнь, недоверчивости и скептицизму. Специалист же утверждает, что такая манера держать руль может способствовать быстрой усталости водителя, что может быть опасно. Руки устают, а значит, уменьшается способность к манёврам на поворотах. *************** Положение 5 Если вы одной рукой держите руль, а вторая «отдыхает» на рычаге коробки передач, то это выдаёт в вас активного и энергичного человека. Вы предусмотрительны и внимательны. Вы не просто автолюбитель, вы получаете настоящее наслаждение от самого факта нахождения за рулём. Автоинспектор отмечает, что такое положение рук при должном опыте вождения приемлемо для водителя. Лучше, конечно, держать руль двумя руками. Однако, такая поза позволяет маневрировать в экстренной ситуации. *************** Положение 6 Психологи утверждают, что такое положение рук говорит о рассудительности и доброжелательности водителя. У вас всегда чёткие и последовательные действия, гибкое мышление и хорошая реакция. А вот специалист по ПДД утверждает, что такая свободная поза весьма небезопасная для вождения. *************** Положение 7 Такое расположение рук на руле говорит о водителе как о человеке с высокой самоорганизацией. Вы не склонны к риску и конфликтам, всегда ответственны и заботитесь о безопасности, как о личной, так и об окружающих. Эксперт утверждает, что такая поза полностью соответствует технике безопасности и всем стандартам управления транспортом. Руки в данном случае не устают, водитель имеет полный контроль над машиной.

1) Стоимость и доставка Например, если вы хотите приобрести Toyota Camry 2013 или похожую модель года выпуска с 2,0-2,5-литровым двигателем на страховом аукционе в США, вам необходимо учесть сопутствующие расходы на доставку и легализацию автомобиля в Казахстане. Во-первых, необходимо учесть расходы, связанные с доставкой автомобиля из США в Казахстан. Сюда входят такие вещи, как транспортные расходы, таможенные пошлины и налоги. Кроме того, вам также необходимо определить юридические требования для ввоза автомобиля в Казахстан. Вам потребуется получить определенные разрешения или лицензии для того, чтобы иметь возможность управлять автомобилем. Для определения стоимости указанного автомобиля был использован таможенный калькулятор Комитета государственных доходов. Данный автомобиль приобретается на страховом аукционе, где его стоимость зависит от торгов. Например, в данном случае цена выставленной Toyota Camry составит примерно 7 000 долларов (2 994 600 тенге). Однако будут дополнительные расходы. Таможенный калькулятор Комитета государственных доходов является неоценимым инструментом, когда речь идет о покупке автомобиля на страховом аукционе. Это связано с тем, что он помогает определить стоимость автомобиля на основе его текущей рыночной стоимости, а также любых дополнительных сборов или расходов, которые могут быть с ним связаны. Независимо от того, ищете ли вы конкретной модели автомобиля или просто хотите получить хороший подержанный автомобиль, таможенный калькулятор может стать полезным инструментом для обеспечения наилучшей возможной цены. 2) Расходы при покупке и доставке автомобиля из США в Казахстан - Аукционный сбор обычно составляет 5-10% от цены покупки, в зависимости от конкретного аукциона. В данном случае сбор составит 350-700 долларов (от 149 700 до 299 460 тенге); - Стоимость доставки от места проведения аукциона зависит от того, насколько близко оно расположено к морскому порту. Чем ближе, тем дешевле будет стоимость доставки. Для рассматриваемого автомобиля на этом аукционе она составила бы $1 000 (427 800 тенге); - Стоимость доставки из США в Казахстан зависит от размера и веса посылки, но, скорее всего, в нашем случае составит от $2 500 до $3 500 (от 1 069 500 до 1 497 300); - Комиссия за услуги агента составит 1 000 долларов (427 800 тенге). Они необходимы для выбора автомобиля и помощи в оформлении документов; - Стоимость автомобиля, купленного на аукционе, может оказаться дороже, чем предполагалось вначале, из-за необходимости ремонта. Некоторые казахстанцы предпочитают провести ремонт до того, как привезти машину домой, чтобы общая стоимость не была такой высокой. Машина также может понести дополнительные расходы, например, на страхование груза при доставке из США в Казахстан. В итоге, при доставке машина может стоить около 14 000 (5 989 000 тенге) долларов, что в два раза превышает первоначальную цену на аукционе. 3) Как растаможить и оформить машину из США в Казахстане Для того чтобы иметь возможность пользоваться автомобилем в Казахстане, вам необходимо растаможить его и внести необходимые платежи. Среди них можно выделить: -Таможенные платежи, НДС и доставка составят в общей сложности $14 016 (5 996 044,8 тенге). Сюда входят таможенные сборы и НДС. - Утилизационный сбор будет стоить 250 МРП (765 750 тенге), если рассчитывать по еще не утвержденным тарифам. Если нынешние ставки останутся прежними, то он будет стоить в два раза дороже. - Чтобы поставить машину на учёт, то есть провести первичную регистрацию, нужно будет оплатить еще 500 МРП (1 531 500 тенге). - Установка системы EVAC является обязательной и обойдется примерно в 600 долларов (256 680 тенге). Функция экстренного вызова при авариях и катастрофах - обязательное средство безопасности, которое поможет обезопасить людей в случае чрезвычайной ситуации. В итоге стоимость автомобиля Toyota Camry 2013 года выпуска с 2,5-литровым двигателем составит более 33 000 долларов или 14 117 400 тенге.